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南通交通：做好疫情防控保障物流不断

来源：合肥到南通物流公司　发布时间：2022-5-11　点击数：

当前南通周边疫情防控正处于爬坡过坎的关键时期，确保物流疏通是推动经济社会持续健康发展的本质要求，更是做好疫情防控作业的重要条件。南通市交通运送局党委以高度的政治自觉投入到疫情防控中，有用防控疫情经过交通途径输入扩散，采取办法确保复工复产，有力地促进全市经济社会秩序平稳复苏。

全面进步政治站位建立健全作业机制

南通市交通运送局执行全国确保物流疏通促进产业链供给链安稳电视电话会议要求，经过点调会、联席会、作业部署会等方式，敏捷将上级部署和要求层层传到达各类作业组和应急专班、每个一线岗位作业人员，确保层层执行知悉、人人知悉、人人履责。

第一时间建立物流保通保畅作业专班、保涉沪蔬菜保供作业专班、安稳要点产业链供给链作业专班和高速卡口市级和谐辅导组，梳理并和谐处理交通疏通、蔬菜保供、要点产业链供给链确保和高速卡口处理中存在的“堵点断点”问题。各成员单位及时谈判、处理卡口布点、运力调配、运送确保等问题，第一时间奔赴现场展开管控作业，为坚持全市经济平稳运行供给更有力支撑。

动态调整查验办法进步运送通行效率

根据此次保通保畅作业要求，南通市交通运送局围绕前期呈现的堵点难点问题，对交通卡口查验办法进行动态调整。

道口应开尽开。各高速卡口进一步加派人手、加开通道，现在全市39个高速收费出口现已开通38个，市域内路途硬阻隔全部撤除，很大程度缓解了道口拥堵。不断充实人员力气，卡口执勤人员实施三班倒、“白加黑”，每班20至25人，一起按照50%装备后备力气，投入顶峰拥堵时段查验。

进步查验效率。对卡车司机实施“即采即走即追”闭环处理，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的司机直接放行；对核酸检测结果超过48小时的，选用“核酸检测+抗原检测”的方式，抗原检测为阴性的当即放行，一起实施动态追踪机制。

优化来通报备。要求外地来通卡车驾乘人员提早经过专用体系报备，实施24小时轮值审核制度，确保提交请求后半小时内予以审核处理，以进步现场查验效率，全市已累计审核经过202757车次。国务院保通保畅会议后，日均入通卡车13457辆，比会议前增加43.6%。

进步服务水平。在高速道口设置车辆专用泊车区，减缓高速积压车辆状况，推动8个高速服务区全面康复服务，妥善处理司机实际需求。使用12328热线全天候受理卡车司机投诉咨询服务，执行专人第一时间帮助和谐处理问题。在交通卡点组织展开卡车司机关心关爱活动，活跃创造条件为卡车司机供给免费快餐服务，累计发放爱心礼包2万余份。

突出保通保畅要点全力保供要点物资

坚持优先确保关乎民生的要点物资运送，确保群众日子不受影响。

确保疫情期间日子物资。为确保疫情期间蔬菜供给，坚决阻断病毒传达途径，对疫情期间进出南通大市范围内的蔬菜出产基地和农批商场的蔬菜保供车辆统一发放“南通蔬菜保供车辆通行证”和车身标贴，对原来未安装的车辆免费安装GPS设备，定期抽查车辆的数据传输状况，确保蔬菜保供车辆可追踪溯源。到现在，全市共发放“南通蔬菜保供车辆通行证”2696张，安装GPS设备364台。在小海高速口开辟市区日子物资确保车辆专用通道，为市外来通保供车辆发放通行证3786张，便于车辆从日子物资确保通道快速通行，有用确保市区日子物资供给。4月4日～4月24日，G15沈海高速公路小海收费站保供通道已经过保供车辆4977辆。

坚决执行保供上海使命。以“一盘棋”思维，助力上海疫情防控。由南通市交通运送局牵头、南通汽运集团和林森物流集团具体执行的蔬菜保供完成阶段性使命，累计出动366车次，运送蔬菜包101.3万份、5065吨。

确保要点企业物流通畅。和谐跨市跨省产业链供给链受阻事项153件，共触及市外企业164家、市内企业154家；会同各县（市、区）专班和谐大市范围内产业链供给链受阻事项225件，境内各船闸统筹抓好疫情防控与物流保畅，共经过货物443.31万吨，有力地确保了我市要点企业和部分市外企业的出产安稳。

邮政快递运力逐步康复。南通市邮管局将首要品牌邮政快递车辆及人员纳入物资确保企业“白名单”处理，进一步确保全市疫情防控期间群众必备日子物资供给和急救药品快件寄递。全市邮政快递企业加强人员物资调度，采取办法整理积压件，现在全市邮政快递业运力已康复至七成。

加大运送结构调整拓宽货运物流途径

针对疫情原因造成的公路运送受限，南通市加大运送结构调整力度，大力推行“公改水”“公改铁”。截止现在，全市路途货运量2340万吨，同比降低1.75%；水路货运量2391万吨，同比大幅增加43.7%；铁路货运量50.62万吨，同比增加17.8%。

开行铁路货运专列。开行“海安—上海”保供专列，从上海铁路局海安物流基地开往上海闵行站，实现了从海安供货方到上海收货方“门对门”运送确保服务。海安至上海芦潮港、宁波北仑港海铁联运班列由每周7列加密至每周10列。

活跃拓展水运通道。如皋苏中国际码头活跃对接长江上游各港口，新增两条港对港之间的直达航线，灵通安徽芜湖港、安庆港、池州港、江西省九江港、南昌港等首要港口。正式开通吕四至洋山/外高桥货运班轮运营模式，开辟吕四港集装箱中转新局面。通海港口充分整合水运资源优势，及时推出归纳物流“陆改水”业务，使得本来积压在上海的进口货柜经过水路运达南通；指定上海出口的货柜经过水路及时运达上海，有用打通运送瓶颈，切实降低物流本钱。

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