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打通产业链供应链“堵点” 南通这样干
来源：合肥到南通物流公司 发布时间：2022-4-24 点击数：
高速卡口是“外防输入”的重要关口，也是确保物流畅通的关键环节，在抓好疫情防控的前提下，康复物流畅通、推动复工复产，联系民生确保和社会安稳，联系实现全年经济社会发展目标。21号起，南通各高速卡口进一步加派人手、加开通道、简化流程，打通物流“堵点”，全力做好高速卡口防疫情、保畅通、保安全、保安稳作业。
保供通道严查快通 确保物资供应充足
上午，记者在G15沈海高速小海出口看到，车辆通行井然有序。上午9:30分，前来南通市区运送超市生活物资的淮安卡车司机庄师傅，快速完结行程卡、健康码、核酸报告、“卡车电子通行证”查验等流程，将车辆停在了高速出口右侧保供车辆专用管控点，下车进行核酸和抗原双采双检，20分等候知悉抗原阴性成果后，由企业对接人辅佐办理好放行证后动身前往市区。“我这是今年第二次来南通送货，由于南通专门开了保供车辆通道，相比其他地方好多了，其他地方有时候一堵便是五六个小时，在这整个流程下来半个小时左右就好了。”庄师傅高兴地说。
小海出口是主城区保供专属通道，每天有300多辆保供卡车从这里入城。4月20号，出口康复客车通行后，通行量一会儿增加至三四千辆。为确保保供车辆自始自终地通行顺畅，卡口增派人手、加开通道。
“咱们通农物流是南通人的“菜篮子”，而且还辐射长三角。目前，通农物流每天24小时有专班值守小海卡口，负责对接保供运输车辆。”通农物流外围防疫负责人孙洪军打开当天的报备车辆记载向记者介绍说，仅4月21号，蔬菜区就有72辆车进入，运送蔬菜506.5吨。“尽管卡口出行车辆多了，但并没有影响保供车辆通行速度。目前，卡口专门为外来卡车司机开辟了三条通道，确保高速下来的卡车司机快查快检。一起，咱们也有作业人员在这边，把车辆、人员的信息查看结束合格以后，引流到下一个缓冲区域，再次查验合格以后，才引进通农物流南门入口，这样也确保了咱们商场安全供应。”
卡车通道分流服务 促进产业链供应安稳
连日来，我市很多企业逐渐复工，一般道路的卡口也都逐渐撤消，可是疫情防控作业却仍然马虎不得。在高速竹行卡口，每天的入通卡车有近千辆，卡口增派“双码”等查验人手，确保每辆车3分钟内通行，并在高速出口设置化学品、普货两个分流停车场，进行抗原核酸“双检”、车辆消杀、企业 “接车”等闭环管控。当天从无锡运送农药回通的卡车司机胡师傅惊喜地发现：“以往卡口堵车的现象不复存在，一路过来愈加顺畅了！”
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